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Ausschreibung: Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken - DE-Frankfurt am Main
Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
Bau von Eisenbahnbrücken
Bauarbeiten für Eisenbrücken
Dokument Nr...: 283477-2019 (ID: 2019061810095273540)
Veröffentlicht: 18.06.2019
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DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
2019/S 115/2019 283477
Auftragsbekanntmachung Sektoren
Bauauftrag
Legal Basis:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
DB Netz AG (Bukr 16)
Theodor-Heuss-Allee 7
Frankfurt am Main
60486
Deutschland
Kontaktstelle(n): Brinkmann, Kai
Telefon: +49 20330174721
E-Mail: [1]kai.brinkmann@deutschebahn.com
Fax: +49 20330174724
NUTS-Code: DE712
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
I.3)Kommunikation
Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
[3]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFile
s.ashx?subProjectId=%252fYJiDdQfQy4%253d
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
[4]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Im Rahmen der elektronischen Kommunikation ist die Verwendung von
Instrumenten und Vorrichtungen erforderlich, die nicht allgemein
verfügbar sind. Ein uneingeschränkter und vollständiger direkter Zugang
zu diesen Instrumenten und Vorrichtungen ist gebührenfrei möglich
unter: [5]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.6)Haupttätigkeit(en)
Eisenbahndienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
Erneuerung Eisenbahnüberführung Köln Deutz-Mülheimer-Str. Ausschreibung
Konstruktiver Ingenieurbau + Verkehrsanlagen und Weichen
Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI39329
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45221119
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.1.4)Kurze Beschreibung:
Die Deutz-Mülheimer Straße in Köln wird auf einer Länge von etwa 120 m
von insgesamt 13 Gleisen und 6 Brücken der Deutschen Bahn überführt. 5
der Überführungen sind über 100 Jahre alte Stahlbogenkonstruktionen.
Sie haben eine zu geringe Durchfahrtshöhe und entsprechen nicht mehr
den heutigen technischen Regelwerken und Anforderungen. Nach dem Befund
des Brückenprüfers der DB Netz AG sind die Über- und Unterbauten daher
durch Neubauten zu ersetzen. Im Rahmen des Unternehmensplans der DB
Netz AG wurde somit entschieden, die vorhandenen 5
Stahl-Stabbogenbrücken über die Deutz-Mühlheimer Straße sukzessive zu
erneuern. Die hier vorliegende Ausschreibung betrifft die Erneuerung
des Bauwerkes C (Strecke 2651+2668). Zusammen mit der Erneuerung der EÜ
wird ebenfalls eine Spurplanänderung mit einer Gleisanhebung und dem
Einbau von Weichenverbindungen realisiert.
II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45221112
45221114
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEA23
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Neubau Eisenbahnüberführungen (BA 1 und BA 2): Technische Bearbeitung
Erdarbeiten und Hinterfüllungen (1 905 m³ Baugrubenaushub, 1 063 m³
Bauwerkshinterfüllung mit Magerbeton, 448 m³ Bauwerkshinterfüllung,
Keil aus HGT Material, 338 m³ Bauwerkshinterfüllung seitlich der
Flügelwände) Verbauten und Behelfe (761 m^2 Baugrubenverbau)
Gründungen (672 m Ortbetonbohrpfähle herstellen d=1,2 m, 30 St.
Pfahlkopf herrichten, 545 m^2 Mantelverpressung für Betonpfahl aus
Ortbeton) Unterbauten (328 m³ Ortbeton Fundament Widerlager und
Flügel, 709 m³ Ortbeton Widerlager) Überbauten
(Fertigteilverbundträger für EU Überbau liefern und einbauen, 550 m³
Ortbeton EÜ Überbau inkl. Schalung) Einbauteile und Ausstattung (544
m^2 Schutzbeton, 52 m³ bewehrten Beton für Randkappen, 2 St.
Elastomerlager querfest, 4 St. Elastomerlager allseits beweglich, 2
St. Elastomerlager allseits fest) Entwässerung
Kabeltrassentiefbau
Rückbau Oberbau: 327 m Gleisjoch aufnehmen, 1 St. Weichenendteil
ausbauen, 1 740 m^3 Bettung Bahnkörper aufnehmen
Erdbau/Unterbau für zweigleisige EÜ, Spurplanänderung: 100 m³
Abtreppung herstellen, 1 200 m³ Boden liefern, einbauen und verdichten,
1 500 m^2 Planum herstellen
Oberbau zweigleisige EÜ: 400 m^3 Planumsschutzschicht liefern und
einbauen, 1 200 m^3 Bettung Gleisschotter einbauen, 2 St.
Weichenendteil einbauen, 310 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 990 t
Verfüllschotter abladen und verteilen, 310 m Gleis heben, Bettung
verdichten, 170 m Weiche heben, Bettung verdichten, 310 m Gleis
stopfen, 310 m Belastungsstopfgang, 1 000 m Spannungsausgleich, 64 St.
Aluminotherm-Verbindungschweißung, 2 St. Festprellböcke liefern, ein-
und ausbauen
Oberbau eingleisige EÜ: 120 m^3 Planumsschutzschicht liefern und
einbauen, 300 m^3 Bettung Gleisschotter einbauen, 2 St. Weichenendteil
einbauen, 6 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 250 t Verfüllschotter
abladen und verteilen, 70 m Gleis heben, Bettung verdichten, 150 m
Weiche heben, Bettung verdichten, 70 m Gleis stopfen, 70 m
Belastungsstopfgang, 440 m Spannungsausgleich, 40 m Gleisjoch auf
Verlegeplanum einbauen, 2 St. Festprellböcke liefern, ein- und ausbauen
Einbau Bauweiche 903: 59 m Gleisjoch aufnehmen, 90 m^3 Bettung
Gleisschotter entladen, einbauen, verdichten, 1 St. Weichenendteil
einbauen, 30 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 660 t Verfüllschotter
abladen und verteilen, 30 m Gleis heben, Bettung verdichten, 66 m
Weiche heben, Bettung verdichten Rückbau Bauweiche 903: 30 m
Gleisjoch aufnehmen, 30 m^3 Bettung Gleisschotter abtragen, 1 St.
Weichenendteil ausbauen; 59 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 50 t
Verfüllschotter abladen und verteilen, 60 m Gleis heben, Bettung
verdichten.
Abbruch BA 1: 64 t Rückbau Stahlkonstruktion Überbau Strecke 2668
(Transport per Bahnwagen), 64 t Rückbau Stahlkonstruktion Überbau
Strecke 2668 (Transport per LKW), 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber
Überbau Strecke 2651 (Transport per Bahnwagen), 60 t Rückbau
Stahlkonstruktion halber Überbau Strecke 2651 (Transport per LKW), 685
m^3 Abbruch Widerlager und Flügel Abbruch BA 2: 60 t Rückbau
Stahlkonstruktion halber Überbau Strecke 2651 (Transport per
Bahnwagen), 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber Überbau Strecke 2651
(Transport per LKW), 373 m^3 Abbruch Widerlager und Flügel Abbruch
Bestandstützwand Deutzerfeld: 323 m^3 Abbruch Betonstützwand
Deutzerfeld.
Stützwand Zufahrt Deutzerfeld (STW): 1 943 m³ Baugrubenaushub, 281 m^2
Herstellung der Gründungssohle, 539 m³ Bodenaustausch unter
Baugrubensohle, 966 m³ Bauwerkshinterfüllung übrige Hinterfüllung,
Überschüttung herstellen, 115 m³ Bauwerkshinterfüllung unter
Vorfluthöhe herstellen, 394 m^2 Baugrubenverbau), 281 m^2 Ortbeton
Sauberkeitsschicht, 318 m³ Ortbeton Fundament für Stützwand, 166 m³
Ortbeton Wand für Stützwand.
Oberbauerneuerung: 179 m Gleisauswechselung (konventionell), Erneuerung
von 6 Weichen und vollständige Bettungserneuerung.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Qualitätskriterium - Name: Terminplanung / Gewichtung: 15
Qualitätskriterium - Name: Abbruchkonzept / Gewichtung: 15
Preis - Gewichtung: 70
II.2.6)Geschätzter Wert
Wert ohne MwSt.: 1.00 EUR
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 12/09/2019
Ende: 12/12/2022
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: ja
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
Angaben
III.1)Teilnahmebedingungen
III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
Erklärung über seine Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.
Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik Deutschland haben eine
entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft bei dem für sie
zuständigen Versicherungsträger abzugeben.
Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das
Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer
seines Sitzes oder Wohnsitzes.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Sofern vorstehende Erklärungen/Nachweise bereits bei erfolgreicher
Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren
der Deutschen Bahn AG erbracht wurden, können sie durch Vorlage der
Präqualifikationsurkunde belegt werden, sofern sich keine wesentlichen
Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Erklärung über seinen Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen
Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen
betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, unter
Einschluss des Anteils bei gemeinsam mit anderen Unternehmern
ausgeführten Aufträgen,
Erklärung über den jährlichen Gesamtumsatz der letzten 3 Jahre,
Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere
der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der
Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-,
Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen
z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c
Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21
Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften,
Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns
(aktive und nicht mehr aktive wie Pensionäre und Rentner) sowie über
die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des
Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu
einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten,
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die Deutsche Bahn AG
wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen worden
ist,
Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in
Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB),
Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren
anhängig ist,
Erklärung über mögliche Eintragungen im Gewerbezentralregister,
Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und
Korruptionsprävention,
Erklärung, dass das Unternehmen bei der Ausführung eines früheren
Auftrags bei der Deutsche Bahn AG oder einem mit ihr gemäß §§ 15 ff.
AktG verbundenen Unternehmen keine wesentliche Anforderung erheblich
oder fortdauernd mangelhaft erfüllt hat,
Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im
Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB
keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat
und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in
Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln,
Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem
Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15
ff. AktG verbundenen Unternehmens:
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu
beeinflussen;
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es
unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die
Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für
Geschäftspartner
([6]http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads)
oder die BME-Verhaltensrichtlinie
([7]https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deu
tsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen
vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Sofern vorstehende Erklärungen/Nachweise bereits bei erfolgreicher
Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren
der Deutschen Bahn AG erbracht wurden, können sie durch Vorlage der
Präqualifikationsurkunde belegt werden, sofern sich keine wesentlichen
Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen
Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte,
gegebenenfalls gegliedert nach Berufsgruppen,
Nachweis über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems nach
DIN EN ISO 9001:2000 oder vergleichbar,
Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen,
Erklärung über die von ihm ausgeführten Leistungen in den letzten 5
abgeschlossenen Kalenderjahren, die mit der zu vergebenden Leistung
vergleichbar sind,
Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden
Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung,
Erklärung über das von ihm für die Leitung und Aufsicht vorgesehene
technische Personal mit Angabe ihrer beruflichen Qualifikation und
Sprachkenntnisse.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.4, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Sofern vorstehende Erklärungen/Nachweise bereits bei erfolgreicher
Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren
der Deutschen Bahn AG erbracht wurden, können sie durch Vorlage der
Präqualifikationsurkunde belegt werden, sofern sich keine wesentlichen
Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
Auflistung und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem
Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert
sein: siehe III.2.2) sowie Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besondere
Vertragsbedingungen.
III.1.5)Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen
III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v. H. der Auftragssumme
Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v. H. der Abrechnungssumme
III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
wird, haben muss:
Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
III.2)Bedingungen für den Auftrag
III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn
AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise
sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum
Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4), den
Bewerbungsbedingungen (BWB) Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen
(BVB) unter Leistungserbringung durch präqualifizierte Unternehmen zu
entnehmen:
Oberbau konventionell Schotter:
Gleise,
Strecken II; Mischverkehr 121-160 km/h,
Weichen,
Strecken II; Mischverkehr 121-160 km/h.
Konstruktiver Ingenieurbau:
Stahlbetonbrücken,
Bauen unter Eisenbahnbetrieb.
Allgemeiner Erd- und Tiefbau:
Kabelführungssysteme incl. Tiefbau,
Bauleistungen für Kabel Bauen unter Eisenbahnbetrieb.
Spezialtiefbau:
Gründungen Pfähle,
Bauen unter Eisenbahnbetrieb.
III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1)Beschreibung
IV.1.1)Verfahrensart
Offenes Verfahren
IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
Beschaffungssystem
IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder
Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs
IV.1.6)Angaben zur elektronischen Auktion
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 01/08/2019
Ortszeit: 10:00
IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
eingereicht werden können:
Deutsch
IV.2.6)Bindefrist des Angebots
Das Angebot muss gültig bleiben bis: 11/09/2019
IV.2.7)Bedingungen für die Öffnung der Angebote
Tag: 01/08/2019
Ortszeit: 10:00
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
VI.3)Zusätzliche Angaben:
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge zu beantworten.
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Vergabekammer des Bundes
Villemomblerstr. 76
Bonn
53123
Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus
der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum
Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
genannten Fristen verwiesen.
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
14/06/2019
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References
1. mailto:kai.brinkmann@deutschebahn.com?subject=TED
2. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
3. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=%252fYJiDdQfQy4%253d
4. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
5. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
6. http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads
7. https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf
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